La Plataforma en Defensa del Arroyo de las Culebras y su entorno ha convocado esta mañana una concentración ciudadana ante el Ayuntamiento de Ronda para mostrar su rechazo a la construcción del denominado Vial Alternativo o Circunvalación Sur.
Durante la protesta, la plataforma ha cuestionado la forma en la que se ha planteado una actuación que, según ha señalado, lleva años sobre la mesa y afecta de manera directa al territorio. Sus integrantes consideran que la decisión se ha incorporado con poca antelación y que existe una falta de transparencia y de debate ciudadano por parte del equipo de gobierno.
Una carretera junto a espacios protegidos
El proyecto contempla la construcción de una nueva carretera por el sur de Ronda, junto al Arroyo de las Culebras, el Cerro de la Pedreja y las antiguas murallas de la ciudad. La plataforma sostiene que la infraestructura atravesaría un entorno de gran valor paisajístico y que alteraría uno de los espacios más representativos del municipio.
El Ayuntamiento presenta el vial como una mejora de la movilidad y de la calidad de vida, pero la asociación considera que la solución elegida no resolverá el problema del tráfico y podría agravarlo. Según sus previsiones, la nueva vía asumiría 7.300 vehículos diarios que accederían a la ciudad por los barrios de Padre Jesús, Cruz de San Jorge y San Rafael.
“El paisaje es parte de la identidad de Ronda, de su economía y de nuestra calidad de vida.”
La plataforma advierte de que esos barrios no estarían preparados para absorber ese volumen de circulación y vincula la actuación con un aumento del tráfico, el ruido, la contaminación y la presencia de hormigón en zonas donde todavía existen espacios verdes.
Petición de estudios sobre el impacto visual
La actuación incluye una carretera de doble sentido y un puente de 71 metros de longitud sobre el Guadalebín, en un área con grandes desniveles y que requeriría movimientos de tierra. La asociación reclama información detallada sobre el impacto visual de la infraestructura desde el Puente Nuevo, el entorno del Tajo, distintos puntos de la ciudad y los caminos y espacios naturales próximos.
En este sentido, pide que las respuestas estén respaldadas por estudios, cartografía y fotomontajes que permitan a la ciudadanía valorar el resultado. La plataforma asegura que esa documentación no existe y cita la Declaración Ambiental Estratégica de la Junta de Andalucía para señalar que tampoco se habría analizado este aspecto de forma suficiente.
La asociación recuerda además que el espacio afectado lleva más de medio siglo protegido como suelo no urbanizable de protección integral. Por ello, defiende que no se trata de un terreno cualquiera, sino de un paisaje vinculado a la identidad y a la actividad turística de Ronda.
Alternativas para mejorar la movilidad
Frente a la construcción del vial, la Plataforma en Defensa del Arroyo de las Culebras y su entorno plantea mejorar las infraestructuras existentes. Entre sus propuestas figura actuar sobre la circunvalación actual, con cambios en la circulación, los accesos y las conexiones, además de reforzar el transporte público mediante más frecuencias, horarios y enlaces.
También reclama la creación de aparcamientos disuasorios conectados con la ciudad mediante lanzaderas para evitar que los vehículos de los visitantes colapsen las calles. La asociación sostiene que la movilidad debe abordarse ofreciendo alternativas que permitan reducir el uso del coche sin sacrificar el paisaje.
La plataforma considera que el debate no debe limitarse a estar a favor o en contra del progreso, sino definir qué modelo de ciudad se quiere para Ronda: uno con más asfalto y nuevas infraestructuras o uno capaz de modernizarse protegiendo los elementos que la hacen singular.
